大救援：车轮滚滚 挺进灾区

    人民网淄博视窗电  据淄博晚报报道  从淄博到北川香泉，1700多公里的路程在他们眼里并不遥远，因为他们驾驶的大货车已在这里铺设了一条抢运爱心物资的通途。在北川香泉采访时，记者不时在狭窄的山路上遇到挂着鲁C牌照的大货车，每次看到都感到很亲切。这些与记者素不相识的大货车司机，这群从千里之外赶赴北川来援助灾区的淄博人，正用他们的行动，诠释着淄博交通人的使命与大爱。

    5月21日
 
    接到赴川援助令

    北川羌族自治县香泉乡是此次汶川特大地震的重灾区之一。灾区百姓需要临时住房，失去学校的孩子需要宽敞明亮的教室。在淄博，正在昼夜生产过渡性安置房、门窗等配套设施，课桌椅、水泥、粮食、蔬菜等物品，这些都急需运输到千里之外的北川香泉乡。

    时间不等人，时间就是命令。

    5月21日下午4点，淄博市交通局党委书记、局长孙家友主持召开党委会，紧急研究制定支援四川救灾物资运输方案，连夜组建淄博交通抗震救灾大型货运车队。

    5月22日上午10点30分，满载着淄博人民深情厚谊的第一趟车队启程，日夜兼程急奔北川。从此，一支又一支、一列又一列满载救援物资的大型货运车队和火车陆续由淄博发往灾区。

    5公里山路

    艰难行进一小时

    首次赴灾区运输带队的是淄博市抗震救灾前线指挥部副总指挥、市交通局副局长任迎远，他曾多次参加抢险救灾。性格刚毅果敢、沉着稳练的他深知这次赶赴四川灾区援建的责任重大。

    灾区的余震不时袭来，狭窄的山路在震后更为崎岖难行。一边是高耸陡峭的山体，一边是几十米深的沟壑，松动的石块不时从山上滚落，还要面临山体滑坡和堰塞湖溃坝的危险。

    运送援助物资到北川香泉乡水洞村和兴隆村，大约要经过5公里多的山路。在这个路段，满载着援助物资的大货车，只能沿着仅有一车宽的山路，小心翼翼地往前爬行。记者粗略统计了一下，大货车要通过这段路至少需要1个小时的时间。 

    240吨水泥

    7名交通人奋战一昼夜

    由于唐家山堰塞湖险情加剧，交通要道都实行了军事管制。沿路村庄早已空空荡荡。如果不能把物资及时转运香泉，一旦堰塞湖溃坝，惟一通往那里的道路将被淹没，沿线将是一片汪洋，淄博在香泉乡已开工的几十处安置房建设工地将被迫停工。

    5月29日凌晨1点10分，淄博市驻四川绵阳抗震救灾物资转运处响起急促电话铃声：“240吨水泥已经到达绵阳火车站，请速转运。”转运处的7名工作人员立刻行动，他们奋战一昼夜，240吨水泥安全运抵施工现场。

    采访中记者了解到，从5月25日成立以来，淄博绵阳物资转运处日夜奔波，从淄博直接调来12辆大型货车，组成驻绵阳救灾物资运输应急车队，每天转运着从绵阳到北川的救援物资，目前已达两千多吨。

    走铁路运送物资，正常是货物先到达，第二天货单才到。为及时抢运救援物资，转运处主动出击，通过山东省抗震救灾驻绵阳指挥中心与当地指挥中心协调，形成了抢险救灾合力，使当日到达绵阳火车站的救援物资能够迅速卸货转运。

    为确保援助灾区货物顺利送达目的地，转运处的同志经常是从凌晨出发，战斗到货物落地，不知道几点能吃饭，不知道几点能睡觉。他们夜以继日，废寝忘食，每天工作十七八个小时。他们的共同愿望就是早日听到新教室里传出孩子们朗朗的读书声，早日看到香泉的老老少少搬进新家后的笑容。

    采访中记者了解到，截至6月3日，淄博市驻四川绵阳抗震救灾物资转运处转运铁路运输物资55节车皮，公路运输投放280车次大型货车，行程里程12万余公里。已运往灾区过渡性安置房800套，帐篷1300余顶，床1500张，为香泉希望小学运输了复课设备500套课桌椅，50台电脑，6箱教学仪，以及篮球架等。(董振霞 马德学 发自北川)